新能源汽车哪个品牌性价比高,行驶公里数远?
1、续航里程长且性价比高的新能源汽车有不少 。像比亚迪汉EV，在续航和性价比方面就较为突出 。它的续航能力能满足大多数日常出行及中短途旅行需求 ，同时在价格 、配置等方面综合表现不错。 比亚迪汉EV续航表现出色 。其长续航版本续航里程可达600公里以上 ，能轻松应对一周的日常通勤 。
2 、续航超过600公里的新能源汽车可从多个方面来考量选择。品牌方面，比亚迪、特斯拉 、蔚来等都有不错的车型 。比亚迪技术成熟 ，车型丰富；特斯拉知名度高 ，技术先进；蔚来在服务和智能化方面表现突出 。车型上，比亚迪汉EV续航表现出色 ，空间宽敞舒适 ，配置丰富。特斯拉Model 3操控性能优秀，品牌影响力大。
3 、特斯拉、极氪 、小米和奥迪的新能源汽车好而且续航远 。特斯拉：特斯拉Model Y焕新版：该车型在续航和智能化方面表现出色，四驱长续航版CLTC续航达719公里 ，是特斯拉系列中续航性能较强的车型之一 。特斯拉Model S Plaid：以其卓越的续航和性能著称 ，官方续航达840km，实测续航也有720km ，是特斯拉的旗舰车型之一。
吉利帝豪EV450落地多少钱
在3月29日晚的盛会上 ，吉利帝豪EV450在泰安华丽登场 。新车阵容包括3款不同配置的车型，其官方标价区间为283-283万元 ，但在享受国家政策补贴后 ，实际售价仅为158-158万元 。作为一款电动车型，吉利帝豪EV450凭借其最新的电动车技术 ，展现出卓越的续航能力和强化的安全性能 ，令人瞩目。
帝豪EV450：帝豪EV450的指导价存在两种说法，一种为198 - 158万元 ，另一种为158 - 223万元 。这种价格差异可能与不同配置 、不同地区或不同销售渠道有关 。帝豪EV450在续航里程和空间表现上较为突出 ，适合家庭用户或需要长途出行的消费者。
帝豪EV450是吉利新能源车型中的紧凑型轿车代表，经过政策补贴后，起售价约为158万元 。该车型在续航和配置上表现均衡 ，适合对车辆性能有一定要求且预算适中的消费者 。帝豪GSe作为一款纯电动SUV ，补贴后起售价约为158万元，指导价区间为98万元至199万元。
你好 ，这款车是哪一年的？一般车子正常一年行驶两万公里 ，20万公里也就行驶了 。十几年了 。或者说他是一个营运车辆，营运车辆 ，一年都能跑八到10万公里。现在跑30万公里也有两三年了。具体还是要根据车况进行判断 ，能要不能要 。
吉利帝豪EV450：（1）补贴后售价为198-158万元，全系五款车型可选；（2）综合续航里程300/400公里；（3）支持快/慢充 ，快充0.5小时 ，450车型慢充9小时，350车型慢充5小时 。
2月份新能源车销量出炉!帝豪EV登顶,元EV骤降,插混没进前十
1、元EV骤降：与1月相比 ，比亚迪元EV的销量出现了断崖式下跌 ，从上月的10093辆降至1733辆，减少了8360辆。氢云链分析认为，这一变化大概率是因为消费者在等待比亚迪元EV535的上市 。插混车型未进前十：值得注意的是 ，2月份新能源销量排名前十的车型中 ，插电式混合动力汽车并未上榜 。
2、其实吉利汽车目前在燃油车领域已经成为自主品牌数一数二的品牌了，但是在新能源汽车领域 ，吉利在中国市场还没有太大的话语权。在销量上甚至还不如一些造车新势力公司 。而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品 ，如今吉利已经成立了几何品牌，单独发展新能源汽车了 。
3 、以下是网约车纯电动车排名前十名：比亚迪秦PLUS新能源：CLTC纯电续航610公里 ，搭载比亚迪e平台0技术 ，能耗低且动力平稳，厂商指导价8 - 19万元 ，能兼顾长途与城市运营需求。吉利帝豪EV：作为曹操专车主力车型 ，性能可靠 、续航稳定，适合城市高频接单 ，低能耗设计降低了运营成本 。
4、比亚迪的选择：比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业 ，今年明显加大了对纯电动车型的投入 。比亚迪今年上市的新车中，插电混动车型仅有宋MAX DM和宋Pro DM两款，而纯电动车型则多达四款 ，包括唐EV 、e宋Pro EV和e2等。此外 ，比亚迪还给元EV和秦Pro EV推出了更长续航的版本 。
吉利大大电动车报价
吉利帝豪EV450（紧凑型纯电车）：补贴后价格在158万 - 158万，续航达400km ，配备全液晶仪表 、座椅加热等配置 。吉利帝豪GSe（紧凑型纯电SUV）：补贴后价格在198万 - 158万 ，续航353km，支持全景天窗、智能语音交互系统。
如今人们买车 ，不仅注重外观 ，还要追求性价比，而以上3款纯电动车 ，作为各自品牌的旗舰产品 ，不管是在配置方面，还是在续航方面 ，都能满足大部分的家庭需要 ，同时还有着超高的颜值，在13-20万元售价区间的纯电车中，荣威Ei几何A与Aion S绝对是不可错过的车型。
目前 ，人机交互在电动汽车产品中已经非常普及了 ，但由于成本所限，8万元以下的很多电动车产品仍然是靠手动操作 ，像枫叶30X这种6-7万元的车能实现智能语音交互的还并不多 ，也体现出枫叶30X的智能化水准 。
售价区间（补贴后）：198-58万元 NEDC续航里程：410/510km 与吉利几何A一样，广汽新能源Aion S（埃安S）也是基于全新的纯电动平台打造的车型 ，但是起的名字实在拗口 ，也不知道厂家是怎么想的，对于Aion S ，出色的外观设计 、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势 。
掐头去尾 ，十几万价位区间，同时续航接近500km的车型的选择还是比较有限的。在15万价位左右 江淮iC5和吉利几何A是不错的选择 ，下面跟大家对比下这两款车 ，看看这两款车哪个更适合家用 。不知道用续航区分高低配这股风是谁带起的，但现如今很多纯电动车型也都用续航区分高低配 。
续航600公里的电动车在12万元区间有不少特点。优点方面，续航里程长能大大减少出行的续航焦虑 ，让日常通勤 、周边短途旅行等都更从容 ，无需频繁充电 。在这个价位能有这样的续航表现，性价比相对较高 。而且电动车相比燃油车 ，日常使用成本低 ，电费比油费便宜不少。
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