赛车背景,遇上吉利,运动基因能否助力Polestar2站稳脚跟?
1 、尤其是？hlins品牌的避震器 ，这是殿堂级的避震器品牌 ，在性能改装领域有着很高的地位，当时该品牌避震器也出现在了沃尔沃S60/V60 Polestar车型上 ，可以说在运动性能上得到了很好的传承。
2 、看似这个全新的品牌和吉利汽车关系并不大 ，其实极星汽车属于吉利和沃尔沃共同的新布局，这样的车型就是吉利汽车面对未来的底气，因为不仅定位在更高端的新能源领域 ，而且还更加年轻运动 ，非常符合中国消费市场的增长需求，因此这款车首批产能将会优先提供给中国消费者 。
3、从外观就可以知道 ，Polestar 1 是一款侧重于性能表现的豪华轿跑 ，而 Polestar 2 更像是一款面向广大家庭用户的电动车，尽管它的标价更高（相对 Model 3 ，Polestar 2 极星国内为 280-480 万元） ，而在输出功率上，它的性能也处于 Model 3 标准版和 Performance 版本之间 。
定位中级豪华电动车/补贴后价格40.18万元极星2首发版将于7月交付_百度...
极星是沃尔沃旗下高性能电动车品牌 ，定位于中级豪华电动车市场 ，目前消费者可以预定的是极星2首发版，补贴后价格为401 ，800元 ，在5月31日前下定的用户可享受购车补贴16，200元等优惠。据了解，极星2首发版将在7月初交付 。
又涨价了!电池成本提升能让新能源车价涨这么多?
1 、月10日 ，特斯拉对Model 3高性能版和Model Y长续航 、高性能版均提价1万元；3月15日 ，特斯拉又对Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航、高性能版提价4万-2万元不等；3月17日，特斯拉又对Model Y后轮驱动版提价5万元 ，实现价格“三连涨 ” ，涨幅最大的Model Y高性能版，调整之后价格贵了3万元 。
2 、车企压力分析成本压力传导：新能源车型集体涨价的主要原因是补贴缩水和原材料价格上涨。例如 ，电池级碳酸锂价格在短期内大幅攀升 ，使得电池成本增加，而电池占新能源整车成本的比重较高 ，这直接压缩了车企的利润空间。车企为了维持一定的利润水平 ，不得不将成本压力转嫁给消费者，通过涨价来应对 。
3 、消费者面对新能源车型涨价并非只能观望 ，有刚需应尽快下手 。多个品牌多次调价比亚迪：1月21日宣布对王朝网和海洋网相关新能源车型价格调整 ，上调幅度1000 - 7000元不等；3月15日再次宣布上调价格，幅度为3000 - 6000元不等。两轮调价后，相关车型价格整体贵了4000 - 13000元左右 。
4、微型电动车涨价及市场变化的原因原材料成本上涨：电动汽车原材料价格持续上涨 ，锂 、钴 、镍都出现较大幅度涨价 。今年3月中旬电池级碳酸锂市场综合报价在48万元 - 52万元/吨 ，2021年初仅为5万元/吨；钴价从去年初每吨不到30万元上涨至今年3月每吨接近60万元。原材料涨价传导至新能源整车，导致车企涨价 。
5、从涨价的具体情况来看 ，多家知名新能源车企如比亚迪 、欧拉 、奇瑞、五菱宏光 、威马 、小鹏、理想 、哪吒 、广汽埃安、特斯拉等都宣布了涨价 。涨价的原因主要指向了上游原材料价格的上涨 ，尤其是电池原材料的价格暴涨，对车企的成本造成了巨大冲击。
负重前行,极星“不甘落寞”在重庆建厂?
1、0月26日 ，有消息称 ，吉利正计划在重庆建设一座年产能达3万辆的电动汽车工厂，生产Polestar品牌的高端电动汽车 。为此 ，车语者采访了极星汽车公关部负责人 ，他表示对于此事并不知情 。
粤港澳大湾区车展6月6日开幕,极星2开启预订…丨今日车闻
020粤港澳大湾区车展，6月6日开幕 深港澳车展最近正式更名为“粤港澳大湾区车展 ” ，同时官方还宣布 ，2020（第二十四届）粤港澳大湾区车展的举办时间将定于6月6日-14日。受疫情影响，国内乃至全球各大大型车展均宣布延期或取消 。
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