虽然配鼓刹,虽然内饰老套,但日产途达还是值得推荐
虽然这款车配备了鼓刹，虽然那是有点老套 ，但是日产途达依然是一款值得推荐的越野车型 ，首当其冲的优势就是该车型配备了非承载式车身，带大梁的车架最让人放心 ，就算面对持续的越野路面 ，也完全不用担心车架变形的问题 。
新老款途达外观对比 内饰是新款途达的升级重点，首先在设计风格上改变了V形的中控台线条 ，转而采用相对简洁而平直的设计 ，中控屏依然是嵌入式处理，但包括空调控制区在内的按键布局更加合理 。新车在配置层面的提升包括全新三辐式多功能方向盘、流媒体内后视镜 、后排娱乐系统显示屏和后排独立空调等。
而且后轮的鼓刹式的刹车也正式换成了碟刹 ，仅这个设计一定会笼络到大量的粉丝！尾部的造型基本上和商代商品保持了一致！图中就是这款中期改款的内饰设计 ，在内饰上，这款车并未采用全新一代日产的结构，而是延续了老款的天籁设计 。就连方向盘都采用了一样的设计 。
日产途达刹车怎么样？日常驾驶时 ，会感觉刹车有点“软” ，刹车踏板前部有一些空位置，整体制动力释放不太线性。回到测试 ，从制动结果来看 ，我们不能得出鼓式制动影响制动距离的结论 。475米虽然不算优秀，但刹车效果还是可以接受的 。紧急制动过程中 ，由于重心偏高导致车身俯仰严重。
内饰比较中庸老旧 ，整体布局简单明了，没有过多的装饰点缀 。中控台塑料感太强 ，好在座椅用料做工上还算不错 。中控屏和档杆区域在镀铬饰条的包裹下非常有金属质感 ，搭配简单粗暴的方向盘和传统机械指针仪表，有种粗犷豪放的硬汉气息。
日产骏逸7座二手车论坛
1 、二手日产骏逸7座具体价格要看实际一般由市场决定：外观方面 ，新骊威骏逸版采用了全新设计的一体式前保险杠 ，使之显得更加紧凑高挡。同时，东风日产还为改款骊威的前进气格栅增加了镀铬装饰，以摒弃旧款骊威普通版给人廉价车的形象 。
2、在考虑二手车日产骏逸是否值得购买时 ，我们可以从多个维度进行深入分析 。空间设计 尼桑骏逸以其独特的7座设计 ，颠覆了传统家用轿车的设计理念，展现出卓越的空间优势。座椅设计巧妙 ，第二排和第三排座椅均可轻松放平 ，提供了5种不同的空间变换组合方式，便于应对各种出行需求 。
3 、综上所述 ，日产骏逸是一款符合您描述的车型 ，具有相似的外观设计 、商务7座布局以及可收放的最后两个座位等特点 。如果您对这款车型感兴趣，建议前往二手车市场或相关汽车经销商处进行详细了解。
4、我认为可以 ，因为骏逸的发动机和电器相当不错 ，虽然停产了，但配置和骊威的基本一中年 ，市面上有而且不贵 。不过二手骏逸很少有 ，因为大部分车主都留着自用（我就是） 。所以只要市场上有二手骏逸建议你去看看。
5 、日产车骏逸二手车这么便宜的原因是车辆年份长 。根据查询相关公开信息显示，日产骏逸的新车指导价格为188万元到123万元，二手车价格就更便宜了 ，且该型号已经停产是老款车型了 ，因此二手便宜 。
6 、日产骏逸 这个长得像骊威的胖家伙名叫骏逸，相比于骊威 ，这台车有着更大的尺寸和空间 ，作为工作用车显然是更为实用的。比起上面的NV200和浪迪，这台车看起来可就不像面包车了 。如果你是个“颜值控 ”创业者 ，那么这台车可能更符合要求 。目前在二手市场 ，一台2006年的骏逸差不多在3-5万。
日产nv200手动挡油耗多少论坛
1、日产NV200手动挡的百公里油耗大约在7至9升之间，具体数值会因路况 、驾驶习惯等因素产生波动。不同路况下的油耗表现在良好路况且驾驶习惯温和的情况下 ，日产NV200手动挡的百公里油耗可低至5升左右 。
2 、日产NV200手动挡6L车型的油耗大概在1升到21升/百公里之间 ，平均油耗约为16升 。平均油耗 根据一些车主提供的数据，以及官方公布的信息 ，日产NV200手动挡6L车型的平均油耗表现相对不错。
3、日产NV200的真实油耗因多种因素而有所不同 ，一般在百公里7到9升之间 。具体来说，手动挡车型在路况较好、驾驶习惯良好的情况下，百公里油耗能低至5升左右 ，而在市区行驶 ，特别是遇到堵车时，油耗可能会达到9到10升 。对于CVT车型 ，平均油耗约在37L/100km左右。
4 、L 、5挡手动车型：根据194位车友提供的数据 ，油耗范围在18 ~ 32L/100km之间，平均油耗为25L/100km 。6L、CVT车型：根据133位车友提供的数据 ，油耗范围在17 ~ 57L/100km之间 ，平均油耗为37L/100km 。
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本文概览：虽然配鼓刹,虽然内饰老套,但日产途达还是值得推荐 虽然这款车配备了鼓刹，虽然那是有点老套，但是日产途达依然是一款值得推荐的越野车型，首当其冲的优势就是该车型配备了非承载式车身，...