科鲁泽2019款油箱是不是偏小
科鲁泽2019款的油箱容量为44升，属于紧凑型轿车的主流水平 ，不算偏小。油箱容量对比 同级车型对比：同级别的轩逸油箱41升、朗逸油箱51升 ，科鲁泽介于中间 。 实际续航表现：按百公里油耗6-7升计算，满油续航约600-700公里 ，满足日常通勤需求 。
车主四：雪佛兰科鲁泽 RS 2019款 330T 自动痛快版 国VI；从目前的油耗来看 ，感觉是中等水平吧！提车一个月的时间，行驶有1500公里 ，基本上是郊区路段 ，市区和高速是各占三分之一，车辆的百公里油耗是在5L左右 ，感觉油耗还是高了些 ，毕竟路况是比较好的，如果能控制在5左右 ，那么就差不多了。
说到油耗 ，有一点想吐槽的就是，科鲁泽的油箱太小了，只有40L 。之前开车上下班经常堵车的时候 ，一箱油也就跑350km左右 ，我基本上每两周一定会去一次加油站 。好在那时候油价比较低，就算是加95#的汽油 ，加满一箱也就180元左右。但是经常去加油这个问题 ，确实有点尴尬 。
2019科鲁泽1.0t怎么样?
019款科鲁泽0T车型整体表现中规中矩，动力与油耗有优势但存在三缸抖动 、内饰配置等短板核心性能表现 动力系统搭载三缸0T发动机 ，最大功率15-125马力（不同版本略有差异） ，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱 。
019款科鲁泽0T车型整体表现有亮点也有不足，适合对动力和油耗有需求且预算有限的消费者 ，但对质量可靠性要求较高者需谨慎考虑。动力与油耗表现：该车型搭载三缸发动机 ，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，最大马力达125匹 ，动力输出较为强悍 ，能满足日常驾驶及轻度超车需求 。
款科鲁泽三缸发动机可以买，但有优点和不足，需综合考虑 。推荐理由动力性能较好：该车搭载0T/3T三缸发动机 ，其中3T版本最大功率达120kW ，峰值扭矩为230N·m，并且在1600 - 5200转时能够持续输出高扭矩 ，无论是日常通勤还是高速行驶 ，都能较好地满足需求。
虽然是0T的排量，但动力还是不错的 ，就起步稍微有一点肉的感觉 ，但我觉得可能是为了更舒适，另外只要你肯使劲踩油门这都是可以弥补的 。综合评价：科鲁泽空间够大 ，造型美观 ，动力够用，油耗低 ，性价比还是很高的 。
远程启动 、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏等 ，并支持语音控制系统。综上所述，雪佛兰科鲁泽0T车型在动力 、内饰 、空间等方面存在一定细节问题，但在性价比方面表现突出。是否值得购买还需根据个人需求和预算进行权衡 。如果您对动力性能、内饰质感 、静谧性等方面有较高要求 ，可能需要考虑其他车型 。
雪佛兰科鲁泽0T三缸发动机质量整体稳定 ，技术优化显著，耐用性超出预期。以下从技术 、实际使用、市场反馈三个维度展开分析：技术层面：设计优化与性能表现突出该发动机采用全铝缸体+低摩擦涂层技术 ，重量减轻的同时通过优化平衡轴和机脚设计 ，显著降低振动 。
2018款卡罗拉和2019款科鲁泽哪个质量好(怎么选)
1 、018款卡罗拉和2019款科鲁泽相比，2019款科鲁泽的质量更好 ，更值得选择 。以下是详细的分析：综合评分对比 卡罗拉：综合评分为99 ，表现良好，但相较于科鲁泽稍逊一筹。科鲁泽：综合评分为64 ，在网友的点评中获得了更高的评价 ，显示出其在质量 、性能等方面的优势 。
2、此外，卡罗拉全系近半数中高配车款（包括混动车型）装配的是205/55 R16规格轮胎 ，其余中低配车款则为195/65 R15规格；而科鲁泽除了入门的一款手动档版本为195/65 R15规格之外 ，其余所有车款装配的都是205/55 R16规格轮胎，舒适性和稳定性自然更胜一筹 。
3 、总体来看，科鲁泽和卡罗拉的表现要更好一些。科鲁泽倒车影像 再来看舒适性配置方面 ，三款车型都顺应时势配备了PM5空气过滤装置 ，以及便利性的电动后视镜调节 、车窗防夹手等功能 。另外，卡罗拉配备了无钥匙启动系统 ，科鲁泽和朗逸则配备了后排出风口 ，三车各有亮点 。
19款科鲁泽三缸发动机能买吗
1、款科鲁泽三缸发动机可以买，但有优点和不足 ，需综合考虑。推荐理由动力性能较好：该车搭载0T/3T三缸发动机 ，其中3T版本最大功率达120kW，峰值扭矩为230N·m ，并且在1600 - 5200转时能够持续输出高扭矩 ，无论是日常通勤还是高速行驶，都能较好地满足需求 。
2、总结：2019款科鲁泽0T车型在动力 、油耗及配置方面表现均衡 ，适合追求性价比的消费者 。但其三缸发动机的潜在抖动（需实际试驾验证）及质量投诉中车身附件类问题较多 ，建议购车前充分试驾并检查车辆细节，或考虑延长质保服务以降低后期风险。
3 、020年很多搭载三缸发动机的车型都顶不住了，别克英朗、雪佛兰科鲁泽 、吉利缤致 、缤越等车型都将上市四缸版本 ，这样虽然能够明显地提升销量 ，但却会伤到很多老车主的心。很多购买三缸版本车型的车主都感觉被耍了，自己成了小白鼠 。
4、最没问题的一点：动力 三缸车引人关注的无非就是三点：抖动 、动力 、油耗 。抖动说完了 ，接下来看看动力 ，这个是我觉得科鲁泽能够拿来吹嘘一波的地方。虽然只是一个3T的三缸机，但是它的马力达到了163Ps 。买车之前我也做了比较 ，科鲁泽的3T三缸发动机在动力参数上表现不算差（参照下面的对比） 。
5、科鲁泽三缸车不建议购买的原因有以下几点：运行质感差：虽然现在5L四缸发动机是由科鲁泽提供的 ，但科鲁泽的主要销售力量还是三缸车型。一般而言，三缸发动机技术一直处于行业前列 ，但其天然缺陷导致噪音大 、震动大 ，这也是大家所诟病的 。
6 、如果对三缸发动机的接受度较低、追求高配置和宽敞空间，三缸雪佛兰新款科鲁泽不建议购买；若更看重合资品牌属性 、预算有限且对动力要求不高 ，可结合优惠情况考虑 。 以下是对该问题的详细分析：尺寸方面：新款科鲁泽尺寸和老款一样 ，长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm。
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