预算10万买合资车,别总盯着朗逸 、轩逸,这两款才是真的香
预算10万左右，若想选择配置相对较好且口碑不错的合资车型，除朗逸 、轩逸外 ，上汽通用威朗Pro和大众宝来是更实惠的选择 ，以下为具体介绍：上汽通用威朗Pro价格与优惠：售价189 - 189万，终端有5万左右优惠 ，10万预算差不多能落地次顶配的2023款GS猎风版。
东风日产-轩逸 指导价：98-130万 轩逸的前脸采用了V字形的粗壮镀铬饰条装饰的进气格栅 ，搭配狭长锐利的LED大灯，看起来十分犀利。车侧的线条比较硬朗灵动 ，使得车身更加动感 。尾部采用了许多平直的线条 ，搭配上熏黑处理的尾灯，提升了运动感 。
有一说一 ，轩逸和朗逸之所以能长期保持高销量 ，主要是自身产品力表现均衡，比较好地满足了消费者的用车需求。但是 ，对比艾瑞泽8来看 ，这两款合资家轿在空间、配置以及动力等方面，略逊一筹，艾瑞泽8的质价比表现明显更好 。说得直白些 ，面对艾瑞泽8 ，轩逸和朗逸也许会感到压力山大 。
格外值得重点说的是，明锐给人的最好好感就是均衡实用 ，这点相比大众朗逸我认为也是有过之而无不及的。另外在价格上 ，目前这车还拥有将2万的优惠，比朗逸高 。百公里油耗水平为7L ，明显高于前面介绍的国产品牌车型艾瑞泽5 ，由此也就能看出，合资车在三大件技术水平上还是有优势的 ，值得购买 。
除了凯美瑞和雅阁 ，大众帕萨特 、别克君威 、雪佛兰迈锐宝XL这三款合资中级车终端优惠大，性价比更高 ，值得考虑。以下是具体介绍：大众帕萨特 指导价：199-209万 。
威朗PRO提车记:上海发湖州
车型选择与客户需求车型：2022款威朗PRO 5T乐趣版 ，属于非畅销配置，客户看中其安全配置和倒车影像功能 。客户背景：客户来自浙江湖州或安吉，全款购车 ，对比过朗逸Plus 4T舒适版后仍坚持选择威朗PRO。配置对比：乐享版：最具性价比 。GS追风版：兼顾个性与性价比 。
别克威朗Pro又一次超出预期 ，在测试中和测试后，刹车距离始终保持在40米内 ，相比新车期只有1米左右的刹停距离增加 ，在城市道路行驶依旧可以一脚刹停。良好的制动性能会直接提升行车安全性，这也是为什么豪华车、超跑在制动硬件上不惜成本的原因。而软塌塌的刹车力度 ，也从来不会出现在别克汽车上 。
别克威朗Pro全系恢复搭载5T四缸发动机 ，这一调整是对市场反馈的直接回应 。此前部分车型因采用三缸发动机引发消费者争议，此次回归四缸机被视为“重要错误修正” ，旨在满足中国消费者对动力平顺性和稳定性的需求。5T四缸发动机的回归 ，预计将提升车辆的动力表现和驾驶质感，同时可能改善市场接受度 。
实际的用车中 ，我们也经常听到积碳 、油底壳油泥等字眼 ，而经过了十万公里长测之后，别克威朗Pro的这两项数据一样很优异，并且从实际的拆解照片来看 ，别克威朗Pro无论是活塞上的积碳情况 ，还是油底壳油泥的状态都非常不错 。
别克威朗1.5自动挡多少钱一辆
别克威朗5T自动挡车型当前优惠后裸车价89万 - 89万，各版本具体价格如下：Pro 5T乐逸版：厂商指导价189万 ，多地优惠后裸车价89万 ，如营口 、临汾、成都等地现车充足。Pro 5T乐享版：厂商指导价199万，优惠后99万 ，乌鲁木齐 、信阳等地区有售 。
配置特点：标配倒车影像 、LED大灯、电动天窗等基础功能 ，油耗低至5L/100km，是别克手动挡车型的主力选项 。威朗（紧凑型车）1 2023款 5L 手动进取型：搭载与英朗同源的5L发动机 ，匹配5速手动变速箱 ，车身尺寸略大于英朗，空间表现更优 ，售价约199万元。
别克英朗：入门级自动挡车型 ，99万元起，5L四缸发动机匹配6AT变速箱，可靠性强；车身小巧（4609×1798×1464mm） ，油耗低至9L/100km ，经济实用，适合预算有限的女性用户 。
值得一提的是 ，别克旗下不仅是英朗这一款轿车降价几万 ，别克威朗Pro终端也有几万的优惠，甚至以8万多的预算就能提走 。要知道别克威朗Pro是可以和大众速腾相较量的车型 ，但比起大众速腾超过12万的预算来看 ，能够发现别克威朗Pro要实惠很多。
落地10万内可买自动挡，但三缸机接受度较低 ，长期使用后抖动可能加剧；威朗四缸动力强劲 ，空间越级，但中低配无电动座椅 ，后扭力梁悬架滤震偏硬 。家用代步选英朗 ，适合预算8-10万 、注重经济性的用户；品质进阶选威朗，推荐预算13-15万 、追求动力与科技的群体，Pro版L2级辅助驾驶更适合高速通勤 。
目前 ，威朗2022款的官方指导价为129900元-158900元 ，我们以2022款Pro533T乐享版2022款Pro533T乐享版为例，该车型的官方指导价为139900元 ，据了解 ，目前南宁市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为124900元。
别克威朗pro什么时候上市?,
1、全新别克威朗Pro/威朗Pro GS将于4月18日在上海举行的别克日上全球首发 ，以下为详细信息：车型定位与背景新车为通用新一代全球车型 ，定位紧凑型家轿，级别高于现款威朗 ，预计下半年正式上市。由通用全球设计与整车开发工程团队打造 ，融合全球化设计理念与工程标准 。
2、威朗PRO于2021年上市，官方指导价189万元 - 189万元 ，有优惠 ，幅度可达到4万元 。上市后的半年中，其销量一直在6000 - 10000辆之间徘徊，销量不算太差 ，但未达到别克预期。
3 、根据中国汽车行业的法规 ，所有新车上市前均需通过国家相关部门的审批和认证，包括工信部的新车公告目录等程序 。威朗Pro已于2021年正式上市并销售 ，这意味着该车型已通过国家相关部门的生产和销售许可 。如需进一步确认 ，可参考工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，或通过别克官方渠道获取车型认证信息。
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