东风裕隆汽车有限公司和纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司是什么关系...
纳智捷是国产品牌汽车，是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌 。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司 ，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司 。
东风Luxgen即纳智捷 ，是由台湾裕隆集团与大陆东风汽车合资成立的汽车品牌。以下从品牌背景、定位 、发展历程等方面展开介绍：品牌背景与命名含义纳智捷英文名为“Luxgen ”，由“Luxury ”（豪华）与“Genius”（智慧）组合而成 ，中文音译为纳智捷 ，体现了品牌对豪华与智能的追求 。
【太平洋汽车网】纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌 。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制 ，引领世界 ” ，将生产车种为豪华 、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。
纳智捷是中国杭州生产的车子。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司 ，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司 。纳智捷定位于“自主品牌 ，创新科技，后发先制 ，引领世界 ” 。
纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司 ，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司 。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技 ，后发先制 ，引领世界” 。
东风裕隆汽车有限公司的发展历史
1 、东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰 、襄阳、武汉、广州四大基地 ，形成了“立足湖北 ，辐射全国，面向世界”的事业布局 。主营业务涵盖全系列商用车 、乘用车 、发动机及汽车零部件和汽车水平事业 。 公司现有总资产735亿元，员工14万人。2008年公司位居中国企业500强第20位 ，中国制造企业500强第5位 。
2、大陆市场发展历程20世纪90年代 ，裕隆集团进军大陆市场，采取合资合作模式：1995年与福建汽车工业集团合资成立东南汽车 ，生产得利卡 、富利卡等车型；2008年与东风汽车集团合资成立东风裕隆 ，推出纳智捷品牌 。
3 、04月裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。196904月设立裕盛工业公司，从事汽车玻璃、安全带生产 。06月设立中华汽车公司 ，从事小汽车生产 。09月设立友联车材公司 ，从事汽车座椅 、弹簧生产。09月设立台文针织公司，从事针织布 、成衣生产。
4、年设立裕隆汽车公司 ，从事汽车的生产和销售 ，投入资本与技术密集的汽车工业，引领我国相关产业的发展 。1969年复成立中华汽车公司 ，生产供货商用车 ，加速振兴国家经济的发展 。如今，台元纺织公司 、裕隆汽车公司及中华汽车公司，成为本集团成长茁壮的三大核心公司。
5 、裕隆汽车集团更是台湾岛内最大的汽车集团 ，台湾第一辆汽车—吉普车就诞生在裕隆汽车公司（1953年） 。公司有很强的汽车产品研发、生产 、管理 、销售的能力 ，在中国大陆有成功的经验 。
台湾企业裕隆集团简介
1、裕隆企业集团（Yulon Group）是中国台湾地区大型多元化企业集团，由严庆龄、吴舜文夫妇于1951年创立 ，总部位于台湾省。核心业务与产业布局裕隆集团以汽车制造和纺织业为核心业务 ，同时涉足电子科技 、投资及房地产领域 。旗下拥有裕隆汽车 、中华汽车、台元纺织等核心企业 。
2 、台湾裕隆集团是中国台湾地区的大型企业集团，核心业务以汽车制造为主 ，同时涵盖纺织 、电子科技、金融投资 、房地产等领域。汽车事业：集团以旗下裕隆汽车 、中华汽车为核心开展汽车业务 ，生产乘用车、商用车，拥有自主汽车品牌纳智捷（LUXGEN） 。
3 、裕隆企业集团（Yulon Group）是中国台湾地区大型多元化企业集团 ，以汽车制造 、纺织业为核心 ，同时涉足电子科技、投资及房地产等领域 。汽车制造：台湾汽车产业龙头裕隆汽车制造股份有限公司（简称裕隆汽车）是台湾最大的汽车集团，被誉为“车王 ”。
4 、台湾裕隆集团是中国台湾地区最大的汽车集团 ，有台湾“车王 ”之称 ，目前仍在多领域持续发展 。在业务布局上，核心业务涵盖汽车 、纺织及电子科技三大领域 。汽车事业是集团的重要支柱，旗下以裕隆汽车、中华汽车为核心 ，拥有纳智捷自主品牌 ，并且曾积极布局大陆市场，如成立东风裕隆。
5、裕隆企业集团简介如下：创立背景与初衷：裕隆企业集团由严庆龄先生和吴舜文女士于1951年共同创立 ，以“工业报国”为初衷。核心业务发展：台元纺织：首开先河地创办了台元纺织公司 ，专注于棉纺和织布，为台湾的民生工业奠定了坚实基础 。
6 、裕隆集团是来自台湾的最大汽车制造集团 ，而鹤壁裕隆集团是其在大陆的一个分支机构或相关企业 。以下是关于两者的具体介绍：裕隆集团：背景与基础：裕隆集团由严庆龄先生及其夫人吴舜文女士于1951年创办 ，以工业报国的理念为基础，首先创立了台元纺织公司。
杭州东风裕隆汽车厂现状怎么样
1 、杭州东风裕隆汽车厂目前由杭州国资控股 ，维持存续状态 ，但核心汽车生产业务收缩，业务重心转向资产盘活、工程管理及零部件等领域 。股权结构：2023年东风集团与裕隆集团退出 ，现在由杭州大江东国有资本投资管理有限公司100%持股 ，注册资本344亿元 。
2 、019年，东风裕隆销量进一步下跌至1947辆。今年1-5月，该企业累计销量仅为43辆 ，同比下滑95% 。
3 、今年以来 ，包括新势力也好，传统造车也罢 ，甚至是合资车企 ，被市场所淘汰不在少数，在车市持续负增长、博存量的形势下 ，拿不出硬实力 、没有亮点支撑的纳智捷破产清算也在预料当中 。
4 、不过 ，据目前来看华晨汽车的情况，要比东风裕隆纳智捷好一点 ，毕竟后面还有华晨宝马在赚钱 ，就看怎样如何使尽浑身解数，渡过此次难关了。本文图片|来源网络 编辑|车上还有谁 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5、东风裕隆销售公司“终于 ”破产了 。如何将一个品牌打响？如果按照正常的营销思路 ，这恐怕是一场艰难持久的战斗，但如果能将品牌变成互联网原住民的话题谈资，这似乎就是一件非常简单的事 ，纳智捷就是一个最好的例子。
6 、东风裕隆是台湾与外资的合资企业 ，有着比较复杂的背景 。近两年所生产的汽车逐渐进入大陆销售，并且取得了不错的成绩 ，企业发展前景还可以 。
东风裕隆销售公司宣告破产,最“受伤”的还是车主
果然 ，台湾媒体从6月份就开始报道说纳智捷将退出大陆市场，纳智捷官方一直没有正面回应 ，一直到今年11月 ，在全国企业破产重整案件信息网上披露了一则关于东风裕隆销售有限公司被诉进入破产清算程序的消息，而销售公司的破产似乎也正式宣告了纳智捷这个品牌已经丧失了继续生存下去的机会。
车市刚有了些许好转 ，东风裕隆却没等到2021年的春天。11月13日 ，东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序 。或许大家跟东风裕隆不是很熟，但是说起旗下品牌纳智捷 ，那可真是耳熟能详 。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌 ，倒不如说他是一代段子王。
据国内财经媒体报道，东风裕隆汽车销售有限公司于11月13日在在浙江法庭申请进入破产清算程序，这意味着纳智捷品牌有可能会退出大陆市场 。
根据相关媒体的报道：裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序 ，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场 。说道纳智捷的背后金主 ，裕隆集团真的是命途多舛的企业，可能很多朋友都知道在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。
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